에너지 플랜트와 대규모 산업 시설에는 케이블 부하가 높습니다. 한 묶음에는 30개 또는 40개의 대형 전원 케이블이 있을 수 있습니다. 총 무게가 어마어마합니다. 이러한 시설의 기둥 간격은 8미터 이상인 경우가 많습니다. 표준 트레이는 이러한 무게와 폭의 조합을 처리할 수 없습니다. 그들은 구부러진다. 그들은 처진다. 심지어 실패할 수도 있습니다. 당사의 고강도-장형 트레이는 바로 이러한 조건에 맞게 설계되었습니다. 가장 긴 구간에 걸쳐 가장 무거운 하중을 전달합니다.
이중-구부러진 측면 레일 및 보강재 그리드
본 트레이는 일반 제품과 다르게 제작되었습니다. 측면 레일은 이중-으로 구부러져 있습니다. 이는 두 개의 강철 층을 함께 구부리는 것을 의미합니다. 유효두께는 4.0mm 이상입니다. 이는 극도의 강성을 제공합니다. 바닥에는 보강재 그리드가 있습니다. 패턴으로 배열된 1차 및 2차 보강재를 사용합니다. 교량 트러스 구조를 생각해 보십시오. 전체 트레이 표면에 하중을 고르게 분산시킵니다. 가로대 간격은 200mm입니다. 가로대에는 6mm 원형 강철 또는 12mm 평강을 사용합니다. 적재 용량은 표준 트레이의 두 배입니다. 우리는 이 트레이를 8미터에서 테스트했습니다. 6.0kN/m의 하중을 적용했습니다. 이는 표준 요구 사항의 두 배입니다. 편향은 40mm 미만이었습니다. 하중을 제거한 후 트레이는 원래 모양으로 돌아왔습니다. 영구적인 굴곡이 없습니다.
까다로운 환경에서도 견딜 수 있도록 제작됨
우리는 대용량-긴 스팬 트레이로 지름길을 택하지 않습니다. 용융- 아연 도금 코팅의 두께는 85μm 이상입니다. 이는 표준 요구 사항보다 높습니다. 고강도-트레이는 옥외나 습한 지역에서 자주 사용됩니다. 두꺼운 아연층은 긴 부식 수명을 보장합니다. 우리는 또한 화학 공장과 해안 지역에 스테인레스 스틸을 제공합니다. 알루미늄은 무게에 민감한{10}}응용 분야에 사용할 수 있습니다. 모든 액세서리는 기본 트레이의 강도와 일치합니다. 스플라이스 플레이트가 더 두꺼워졌습니다. 볼트가 더 강해졌습니다. 브래킷이 더 무겁습니다. 우리는 또한 지진 지원 키트도 제공합니다. 이 트레이는 JB/T 10216{18}}2025 고강도 표준을 충족합니다. 수십 년 동안 안전하고 안정적이며 신뢰할 수 있는 시스템을 얻을 수 있습니다.
제품 사양
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매개변수 |
사양/옵션 |
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너비 |
50, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 800, 1000mm (최대 1200mm까지 맞춤형) |
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측면 높이 |
25, 50, 100, 150, 200mm |
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표준 길이 |
6000mm, 8000/10000/12000mm로 맞춤 설정 가능 |
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구조 |
사다리, 여물통 또는 트레이. 이중-구부러진 측면 레일(유효 두께 4.0mm 이상). 1차 및 2차 보강재 그리드. 가로대 간격: 200mm. |
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소재 및 마감 |
Q235 탄소강: 초-무거운 열간- 딥 아연 도금(85μm 이상, 600h 염수 분무 이상) 또는 분말 코팅(60μm 이상). 스테인레스 스틸: 304 또는 316L. 알루미늄: 6063-T6, 경질 알루마이트 처리(15μm 이상). |
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판두께(강철/SS) |
W 150mm 이하: 1.0mm; 150 |
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판 두께(알루미늄) |
W 150mm 이하: 1.2mm; 150 |
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부하 성능 |
8m 스팬에 걸쳐 6.0kN/m에서 테스트되었습니다. 편향 < 40mm. 영구적인 변형이 없습니다. |
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안전기준 |
처짐은 소성 변형 없이 스팬 / 200. 1.5x 정격 하중보다 작거나 같습니다. JB/T 10216-2025 고강도 표준을 충족합니다. |
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부속품 |
90도 벤드, 티, 크로스, 리듀서, 엔드 캡, 강화 스플라이스 플레이트, 8.8-등급 고강도-강도 볼트, 자체{4}}잠금 클램프, 고강도-L 브래킷, 긴 드롭 로드, 스팬 지지 버팀대, 내진 지지 키트 |
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